1、噴油器與缸蓋上的噴油器安裝孔間的銅墊高低不平，密封性不緊，噴油器安裝傾斜，在工作上漏氣，使噴油嘴部分溫度過高而燒毀。因此，噴油嘴安裝到缸蓋上來時(shí)，要留意將固定不動(dòng)噴油的2個(gè)螺帽分兩到三次均勻的扭緊，并擰到要求扭矩，不必用勁過小或過大。不使噴油器傾斜，紅銅密封圈要整平、完好無損，更不必少裝防止漏氣。但這一密封性紅銅墊國只有安裝一個(gè)，多裝了就更改了噴油嘴裝進(jìn)的深層，使噴涌的柴油與氣體混和欠佳，冒排氣管冒黑煙。

  2、噴油器沒有按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)和調(diào)節(jié)油泵工作壓力。

  3、噴油嘴因?yàn)椴裼蛶нM(jìn)來的殘?jiān)蚍e碳而使針閥卡住。

  4、噴油嘴針閥球面密封性不緊，漏水柴油。當(dāng)其內(nèi)孔因漏水柴油而濕冷時(shí)，就很有可能引起表層燃燒。燃燒的發(fā)熱量立即危害噴油嘴，進(jìn)而使噴油嘴燒毀。

  5、柴油機(jī)的操作溫度過高，也可以使針閥卡住。