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“這柴油發(fā)電機(jī)組的油耗是多少”？這個問題，被提及的頻率是比較高的，但這個問法并不太準(zhǔn)確。在這個問題之前，我們需要明白，柴油發(fā)電機(jī)油耗主要由柴油機(jī)燃油消耗率以及...

摘要：柴油發(fā)電機(jī)工作時，各運(yùn)動零件相對運(yùn)動表面之間必然產(chǎn)生摩擦，金屬表面之間的摩擦力很大，它不僅消耗柴油發(fā)電機(jī)的功，還要產(chǎn)生熱，使表面溫度升高，導(dǎo)致柴油機(jī)無法工作。所以要對...

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，人們對于環(huán)境的要求也越來越高。柴油發(fā)電機(jī)組對環(huán)境的污染主要有兩方面：一是有害排放物，主要來源于柴油發(fā)電機(jī)的燃燒所產(chǎn)生的NOx（氮氧化物）和P...

購買發(fā)電機(jī)組常見騙術(shù)現(xiàn)在很多不良商販以及采購員為了謀取暴利，虛報(bào)產(chǎn)品的品牌與功率...

如何鑒別發(fā)動機(jī)的真?zhèn)危?..

應(yīng)急發(fā)電機(jī)車作為一種應(yīng)急備用電源...

怠速不平穩(wěn)：是指柴油發(fā)電機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時忽快忽慢，但規(guī)律性不強(qiáng)，并有抖動，且柴油發(fā)電機(jī)在急減速、換擋或帶負(fù)荷時易熄火，此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。...

電發(fā)電機(jī)的使用和注意事項(xiàng)...

燃油供給和調(diào)速系統(tǒng)是由輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、調(diào)速器、噴油器及燃油管路等組成。在部分變型柴油機(jī)的噴油泵上還裝有噴油角度自動提前器、冒煙限制器、油量校正器和起動加濃校正器等裝置。柴油機(jī)工作時，輸油泵從燃油箱吸取燃油，送至燃油濾清器，經(jīng)濾清后進(jìn)入噴油泵。燃油壓力在噴油泵內(nèi)被提高，按不同工況所需的供油量，經(jīng)高壓油管輸送到噴油器，后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴入燃燒室內(nèi)。輸油泵供應(yīng)的多余燃油經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱中，噴油器頂部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中135基本型柴油機(jī)均采用B系列和B系列強(qiáng)化型噴油...

柴油機(jī)在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同，給柴油機(jī)在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點(diǎn)供在高原地區(qū)使用柴油機(jī)的用戶參考：
1、由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，特別對自然吸氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴機(jī)標(biāo)定功率不同，因此它們在高原工作的能力是不一樣的。
例如，6135Q-1型柴油機(jī)，標(biāo)定功率為1618kW/220/mnin，由于標(biāo)定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時每升高100功率約降低12%左右，因此在高...